R1 è la nostra bici da corsa in acciaio artigianale italiana, progettata per chi cerca le prestazioni e la reattività di una vera bici racing, unite al carattere senza tempo di un classico telaio in acciaio.

Il suo design rifugge dalle mode passeggere, mantenendo allo stesso tempo un’impostazione moderna e contemporanea. Il risultato è una bici da corsa in acciaio leggera, reattiva e caratterizzata da linee pulite e dettagli progettati con cura.

Linee classiche, prestazioni moderne

R1 unisce l’estetica tradizionale della bici da corsa a un approccio moderno alla progettazione del telaio.

Il tubo orizzontale perfettamente in bolla mantiene quella classica linea orizzontale che caratterizza il telaio e ne definisce l’identità. Abbiamo scelto di conservare questo elemento perché, per noi, proporzioni ed equilibrio estetico sono parte integrante di una vera bici da corsa.

Allo stesso tempo, diversi elementi sono stati riprogettati per migliorare le prestazioni e l’estetica del telaio.

La nuova chiusura sella, già sviluppata con successo per il modello INTEGRA, offre una soluzione pulita e raffinata nella zona del nodo sella.

I pendenti del carro posteriore sono volutamente saldati più in basso sul tubo sella. Questa scelta progettuale contribuisce a rendere il telaio reattivo e brillante, offrendo a R1 il comportamento dinamico che ci si aspetta da una vera bici da corsa in acciaio.

Acciaio leggero, progettato per la velocità

R1 nasce dall’idea che una bici da corsa in acciaio possa essere leggera, reattiva e veloce, senza rinunciare alle caratteristiche e alla qualità di guida che rendono unico questo materiale.

Ogni elemento del telaio è stato studiato con particolare attenzione alle prestazioni, dalle proporzioni delle tubazioni alla posizione dei pendenti posteriori.

Il risultato è una bici con una precisa identità racing: diretta nelle accelerazioni, reattiva in curva e progettata per valorizzare una guida attiva e dinamica.

Freni tradizionali o freni a disco

Le moderne bici da corsa hanno ormai adottato in larga parte il freno a disco, e ne riconosciamo pienamente i vantaggi.

Crediamo però che ci sia ancora spazio per la classica bici da corsa con freno tradizionale.

Per questo motivo R1 può essere realizzata su ordinazione sia con freni a disco sia con freni tradizionali rim brake.

La versione con freno tradizionale presente sul sito è una scelta precisa, pensata per chi apprezza le linee pulite, il peso contenuto e la semplicità di una classica bici da corsa.

Questa configurazione permette inoltre di mantenere un’estetica più tradizionale, abbinata a una progettazione e a una costruzione del telaio moderne.

Passaggio ruota fino a 700 x 32 mm

Il telaio e la forcella possono ospitare pneumatici fino a 700 x 32 mm, offrendo una versatilità superiore rispetto alle tradizionali bici da corsa progettate per pneumatici più stretti.

La possibilità di utilizzare pneumatici da 32 mm permette di scegliere il miglior compromesso tra velocità, comfort e condizioni della strada, mantenendo intatto il carattere sportivo e performante della bicicletta.

Integrazione e cura dei dettagli

Tutti i cavi dei freni e del cambio sono integrati all’interno del tubo obliquo, mantenendo le linee del telaio pulite e prive di elementi superflui.

Il telaio è abbinato a una serie sterzo Chris King InSet7 nera, scelta per la precisione, l’affidabilità e l’eleganza delle sue finiture.

Ogni componente e ogni dettaglio del telaio sono stati scelti per esprimere il carattere di R1: tecnicamente moderna, esteticamente essenziale e profondamente ispirata alla tradizione delle bici da corsa italiane.

Una bici da corsa moderna dal carattere senza tempo

R1 è pensata per chi non ha bisogno che la propria bici da corsa segua ogni nuova tendenza.

È una bici da corsa in acciaio leggera, con una silhouette classica, una costruzione moderna e un comportamento reattivo.

Disponibile con freni a disco o tradizionali, R1 permette di scegliere tra gli standard attuali e il carattere inconfondibile di una configurazione racing classica.

Artigianale in Italia. Costruita in acciaio. Progettata per correre.

R1 è una bici da corsa dal carattere senza tempo e dalla chiara anima racing.